Gestionnaire principal de la maintenance

PAL Aerospace est fier de s'associer à SkyAlyne, le maître d'œuvre du Programme de formation aérospatiale des équipages futurs (FAcT) - la nouvelle initiative de formation du Canada pour l'Aviation royale canadienne (ARC). Ce programme transformateur redéfinira la façon dont le Canada forme ses pilotes, ses officiers des systèmes de combat aérien (OSCA) et ses opérateurs de capteurs électroniques aéroportés (AES Ops) grâce à un puissant mélange de vol en direct, de simulation avancée et d'enseignement en classe.

Dans le cadre de cette mission nationale, PAL Aerospace dirige les opérations de maintenance d'une flotte de trois aéronefs De Havilland Dash 8-400 (entraîneur d'aéronef multi-capteurs Citadel CT-142Q) au 402e Escadron à Winnipeg, au Manitoba. Ces aéronefs sont essentiels à la formation initiale des équipages de l'ARC, et le leadership du gestionnaire principal de la maintenance (GPM) de l'organisation de maintenance d'escadron veillera à ce qu'ils restent prêts pour les missions.

Opportunité : Bâtir quelque chose qui dure

PAL Aerospace recherche un GPM hautement motivé et expérimenté pour diriger la création et l'accréditation d'un tout nouvel organisme de maintenance agréé (OMA) du 402e Escadron, à partir de zéro. Il s'agit d'une occasion rare de bâtir un héritage, de façonner une équipe performante et de soutenir directement la prochaine génération d'équipages canadiens, en combinant l'excellence technique et un objectif national.

Devoirs et responsabilités :

Établissement et accréditation de l'OMA du 402e Escadron

• Concevoir, élaborer, mettre en œuvre et accréditer pleinement l'OMA du 402e Escadron conformément aux exigences de la Direction - Soutien technique de la navigabilité et génie (DSTNG) / Autorité de navigabilité technique (ANT).
• S'assurer que l'OMA est structuré pour répondre à toutes les exigences de navigabilité technique et opérationnelles dès le départ.
• Établir, mettre en œuvre et surveiller un système pour former, qualifier et autoriser le personnel de maintenance du 402e Escadron.
• Diriger l'élaboration des principaux livrables du contrat, y compris un manuel des processus de maintenance (MPM) et d'autres documents essentiels à la maintenance et à la navigabilité liés au CT-142Q et à l'OMA du 402e Escadron.
• Élaborer des présentations, du matériel de formation et des processus.
• Élaborer le plan des besoins en ressources, les plans de formation et soutenir les activités de recrutement.
• Collaborer étroitement avec l'organisation technique agréée (OTA) de SkyAlyne, la DSTNG/ANT, le bureau de gestion de projet (BGP) du FAcT, l'Établissement d'essais techniques aéronautiques (EETA) et d'autres bureaux du gouvernement du Canada (GdC) / ministère de la Défense nationale (MDN) pour assurer la conformité, la sécurité et l'excellence opérationnelle.

Supervision des opérations de maintenance

• S'assurer que les activités de maintenance sont conformes au Manuel de navigabilité technique (MNT).
• S'assurer que la maintenance est effectuée conformément au MPM approuvé par l'ANT et au manuel des procédures approuvé de l'OMA du CT-142Q.
• Retirer du service les produits aéronautiques en cas de non-conformité.
• Établir et maintenir une liaison avec l'OTA et l'ingénieur de conception principal (ICP) pour s'acquitter des responsabilités de maintenance.
• Communiquer avec des agences externes pour établir et maintenir des contrats ou des accords de niveau de service.
• Assurer une surveillance adéquate de la qualité dans l'ensemble de la portée et de l'autorité de navigabilité de l'OMA.
• Assurer la disponibilité d'une personne qualifiée pour exercer les responsabilités de gestionnaire principal de la maintenance (GPM) en tout temps.
• Soumettre des demandes de dérogation à l'ANT si nécessaire.
• Stimuler l'innovation et l'amélioration continue des pratiques de maintenance.

Gestion de la navigabilité

• Interpréter et appliquer les normes et les processus de navigabilité.
• Émettre des instructions de navigabilité en cas de non-conformité.
• Surveiller et rendre compte des compétences des personnes à qui l'autorité de navigabilité technique a été conférée et de l'organisation dans son ensemble.
• Soutenir les audits de l'OMA du 402e Escadron menés par la DSTNG et d'autres organismes, selon les besoins.
• Assurer la conformité organisationnelle aux règles et normes de navigabilité applicables.
• Autoriser les personnes formées, qualifiées et compétentes à exercer les responsabilités de l'OMA.

Leadership d'équipe

• Diriger et encadrer le personnel de maintenance, en s'assurant qu'il possède les compétences et les ressources nécessaires pour réussir.
• Surveiller et soutenir le développement continu du personnel impliqué dans les activités liées à la navigabilité.
• Surveiller le développement et la progression des candidats à l'autorité de certification d'aéronef (ACA), à l'autorité de libération d'aéronef (ALA) et à l'autorité de libération de maintenance (ALM).
• Favoriser une culture de qualité, de sécurité, de conformité et d'amélioration continue.

Gestion des ressources

• Superviser les budgets, l'approvisionnement en pièces de rechange et l'affectation des ressources pour soutenir les opérations de maintenance.
• Assurer une utilisation efficace des ressources pour maintenir l'état de préparation opérationnelle et maximiser la disponibilité de la flotte.
• Soutenir les exigences de déploiement en fonction des besoins du programme FAcT.

Élaboration et mise en œuvre de politiques et de procédures

• Élaborer et mettre en œuvre des processus à inclure dans le MPM.
• S'assurer que toutes les procédures organisationnelles sont conformes aux règles et normes de navigabilité applicables.

Communication et coordination

• Maintenir une communication efficace avec les parties prenantes, y compris l'ingénierie, les opérations et d'autres organisations de maintenance.
• Coordonner et communiquer avec les agences du MDN, y compris la DSTNG, le BGP FAcT et l'EETA, l'OTA de SkyAlyne et d'autres partenaires pour assurer l'alignement et la conformité. Aviser les autorités organisationnelles et l'ANT des lacunes et des mesures correctives prises.

Expérience et qualifications :

Études et qualifications fondamentales

• Achèvement d'études en génie dans une université reconnue par l'ANT, ou obtention d'un diplôme d'un cours de technologie aérospatiale reconnu par l'ANT, ou possession de connaissances et d'une expérience équivalentes.
• Achèvement réussi, ou capacité à achever avec succès, le cours de gestion de la navigabilité du MDN pour les OMA et le cours de sensibilisation à la navigabilité du MDN, ou expérience pertinente équivalente.

Expérience professionnelle

• Minimum de 6 ans d'expérience en génie aérospatial et en maintenance, dont au moins 2 ans spécifiquement dans la maintenance de produits aéronautiques.
• Expérience et connaissance approfondie des règles et normes de navigabilité technique, avec une compréhension des exigences et des environnements opérationnels applicables.
• Connaissance démontrée des responsabilités du GPM.
• Compréhension des responsabilités de la personne désignée pour l'attribution d'autorité (PDAA).
• Compréhension des responsabilités des personnes autorisées à exercer des fonctions de navigabilité technique au nom de l'ANT.

Connaissances et compétences techniques

• Connaissance approfondie des chapitres du MNT liés à la conduite et au contrôle de la maintenance des produits aéronautiques.
• Compréhension approfondie de l'ANT ainsi que de la portée et de la profondeur des autorités de navigabilité conférées à l'OMA.
• Compréhension claire des responsabilités de navigabilité de l'OMA, y compris la supervision des travaux effectués par des agences externes par le biais d'accords de soutien à la maintenance.
• Familiarité avec le MPM de l'OMA, y compris les procédures associées.
• Compréhension de la relation et des interfaces entre le programme de navigabilité technique et les exigences du système de gestion de la qualité.
• Connaissance approfondie, acquise par une formation officielle ou une expérience de travail, des produits aéronautiques spécifiques entretenus par l'OMA, y compris les limitations de navigabilité.
• Compréhension de base du processus de la commission d'examen de la navigabilité (CEN).
• Bonne connaissance pratique de la suite de produits MS Office.

Attributs personnels

• Capacité naturelle à apporter un esprit de résolution de problèmes à toute situation difficile.

Expérience privilégiée

• Connaissance des règlements de Transports Canada.

Responsabilités en matière de sécurité :

Le titulaire doit être en mesure d'obtenir le niveau requis d'habilitation de sécurité du personnel du gouvernement du Canada.

Ce que PAL Aerospace vous offre :

Privilèges de voyage personnels avec PAL et accords interlignes avec d'autres compagnies aériennes.

• Programmes d'aide aux employés et à leur famille.
• Avantages sociaux complets comprenant l'assurance médicale, dentaire, vision et vie.
• Régime de retraite à cotisations déterminées.
• Régime d'achat d'actions pour les employés.
• Programme d'aide aux frais de scolarité pour les employés.
• Possibilités de croissance.
• Jours PAL entre Noël et le Nouvel An.

PAL Aerospace s'engage à favoriser un milieu de travail inclusif qui célèbre et encourage la diversité, l'équité et l'inclusion, où les individus sont reconnus, soutenus et respectés. Les candidats de tous horizons sont invités à postuler. Seuls les candidats sélectionnés pour une entrevue seront contactés. Merci.

C'est plus qu'un emploi, c'est une chance de diriger, de bâtir et de servir.

Postulez dès maintenant et contribuez à façonner l'avenir de la formation des équipages canadiens.